梅溪湖超級中軸新動脈——中軸線慢行系統(tǒng)項(xiàng)目預(yù)計2025年完工
發(fā)布時間：2024-06-20
梅溪湖中軸線（三環(huán)線-龍王港）慢行系統(tǒng)項(xiàng)目東臨龍王港，西臨三環(huán)線，北臨雪松路，南臨梧桐路，主要建設(shè)內(nèi)容包括中軸線二層連廊節(jié)點(diǎn)、賞月路節(jié)點(diǎn)、梧桐路節(jié)點(diǎn)三個節(jié)點(diǎn)的立體過街設(shè)施。
項(xiàng)目自去年12月份啟動建設(shè)以來，湘江集團(tuán)梅溪湖公司精心組織、科學(xué)施工，克服了諸多困難，取得了顯著的成果，目前，賞月路節(jié)點(diǎn)過街天橋已基本完成橋梁主體建設(shè)，中軸線二層連廊及梧桐路節(jié)點(diǎn)完成部分過街天橋下部結(jié)構(gòu)，整個項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度超40%，預(yù)計2025年初完成建設(shè)。
中軸線二層連廊節(jié)點(diǎn)位于梅溪湖超級中軸與映日路相交處，主橋?yàn)?2.75+19+12.75m鋼箱梁橋，最大單跨為19m，橋梁總長432.9m。
項(xiàng)目效果圖僅供參考
賞月路節(jié)點(diǎn)位于梅溪湖超級中軸與賞月路相交處，主橋?yàn)?3+22+18m鋼箱梁橋，最大單跨23m，橋梁總長287.2m。
項(xiàng)目效果圖僅供參考
梧桐路節(jié)點(diǎn)位于梅溪湖超級中軸南側(cè)，梧桐路與映日路相交處，主橋?yàn)?8.98+50+30.938m鋼箱梁橋，最大單跨50m，橋梁總長280.4m。
項(xiàng)目效果圖僅供參考
梅溪湖中軸線慢行系統(tǒng)項(xiàng)目是超級中軸的重要組成部分，該項(xiàng)目的建設(shè)旨在促進(jìn)城市交通微循環(huán)，提升居民出行體驗(yàn)，打造宜居城市新名片。
精心完善超級中軸慢行廊道
項(xiàng)目致力于完善超級中軸慢行廊道，塑造城市立體復(fù)合公共空間示范區(qū)域。伴隨梅溪湖國際新城的持續(xù)向西拓展，超級中軸已初現(xiàn)規(guī)模。借助慢行系統(tǒng)的構(gòu)建，串聯(lián)起沿線的關(guān)鍵功能節(jié)點(diǎn)與地塊，同時兼顧景觀與休閑功能，進(jìn)而提升城市品質(zhì)。
全力塑造宜居城市新名片
全力打造宜居城市的嶄新名片，展現(xiàn)梅溪湖片區(qū)的獨(dú)特景觀風(fēng)貌。中軸線慢行系統(tǒng)坐落于梅溪湖超級中軸范疇內(nèi)，乃是中軸線景觀框架的重要構(gòu)成部分。通過與周邊景觀和建筑特色的有機(jī)融合串聯(lián)，構(gòu)筑高品質(zhì)的景觀連廊，充分展示梅溪湖國際新城的別樣魅力。
著力完善市政公用配套設(shè)施
進(jìn)一步完善市政公用配套設(shè)施，滿足居民出行需求。項(xiàng)目周邊用地主要涵蓋居住用地、商業(yè)用地、教育用地以及綠地等，并且具備地鐵、公交等公共交通與外部的銜接。項(xiàng)目的推行將為該區(qū)域提供更為完備的公用配套設(shè)施，提升城市品位，美化自然環(huán)境。
梅溪湖中軸線慢行系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)將為居民提供更加便捷、舒適的出行環(huán)境，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。同時，該項(xiàng)目的建設(shè)也將對梅溪湖片區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，提升片區(qū)的形象和競爭力，推動片區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
責(zé)編：鄒彥男
來源：湘江集團(tuán)
