紅網(wǎng)：總體進(jìn)度超90% 梅溪湖超級中軸東段年底竣工
發(fā)布時(shí)間：2024-07-11
進(jìn)入七月份，持續(xù)的高溫天氣給梅溪湖國際新城在建項(xiàng)目的施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在梅溪湖超級中軸東段項(xiàng)目施工現(xiàn)場，工人們頭頂烈日，依舊堅(jiān)守在自己的崗位上精心作業(yè)，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。
當(dāng)前，梅溪湖超級中軸東段建設(shè)正加速推進(jìn)中。地下停車場已順利完成建設(shè)，并通過地下聯(lián)絡(luò)通道連通金茂梅溪大廈，將為周邊居民新增690個(gè)停車位；地面廊橋已與東側(cè)城市島相連，整個(gè)橋梁工程目前已完成95%。目前，項(xiàng)目正在進(jìn)行橋梁及地面景觀施工，預(yù)計(jì)將于2024年底完成建設(shè)。
另外，超級中軸西段一期已完成主體工程，正在進(jìn)行地下室內(nèi)裝飾裝修。項(xiàng)目包含地下兩層停車場、地下商業(yè)、地面景觀及地上人行景觀橋三個(gè)部分。采取“城站一體，高度融合”的概念，充分體現(xiàn)TOD的設(shè)計(jì)理念，以交通樞紐作為組織城市生活的中心，立體布局城市復(fù)合功能，讓地鐵站與城市融為一體，在高效連接和無縫換乘中，打造空中-地面-地下多層級立體交通，創(chuàng)建高品質(zhì)、人性化、更便捷的可持續(xù)集約城市空間。
西段二期已完成土方工程，預(yù)計(jì)年底開始主體施工。項(xiàng)目西側(cè)通過橋梁與中央公園相連，東側(cè)與中軸線地下空間西段項(xiàng)目一期相連通。其既是通山連水的中軸空間，又是集公交、步行、地鐵、城軌為一體的活力樞，還是集生態(tài)休閑、科技金融、文化教育功能融合的立體城市，具備了支撐地下商業(yè)發(fā)展的眾多因素。
梅溪湖“超級中軸”，東起城市島，西至中央公園，整體長約3.3公里，以TOD開發(fā)模式為核心，將打造科技、金融、商務(wù)等各類第三產(chǎn)業(yè)聚集新高地。項(xiàng)目緊扣“核心引領(lǐng)、生態(tài)體系、活力典范、人文價(jià)值、立體都市”五大核心功能，構(gòu)建科創(chuàng)總部核心區(qū)、新金融產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、區(qū)域性綜合服務(wù)高地、全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈。這條中軸線將串聯(lián)起梅溪湖國際新城中多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，它不僅是一條城市功能發(fā)展軸線，更是長沙城區(qū)新的商業(yè)主動(dòng)脈。
未來的梅溪湖超級中軸將成為梅溪湖片區(qū)公共屬性最強(qiáng)、最具標(biāo)志性和吸引力的區(qū)域，地上高樓林立、路網(wǎng)發(fā)達(dá)，地下?lián)碛械罔F2、6號線(中塘站、百合路站)及城際鐵路交匯。地上地下聯(lián)動(dòng)發(fā)展，成為梅溪湖西拓發(fā)展與片區(qū)再一次城市升級的重要引擎。
責(zé)編：黃予舒
來源：湘江集團(tuán)
